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珠江口拟建第二座大桥 东莞番禺 拉近十公里

http://esf.dg.soufun.com搜房二手房网 2009 年7 月4 日 金羊网

  [摘要] 虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的公路通道,交通量日趋饱和。为缓解交通压力,广东省将在珠江口上再建一座跨江大桥。记者昨日从厚街镇获悉,该大桥的设计方案正在国际范

西起番禺东涌,东接东莞厚街,设计方案正在公开征集,最快明年动工

本报讯 记者黄玲、通讯员郝金朋报道:虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的公路通道,交通量日趋饱和。为缓解交通压力,广东省将在珠江口上再建一座跨江大桥。记者昨日从厚街镇获悉,该大桥的设计方案正在国际范

围内进行公开征集,东莞落点拟选在厚街。据悉,该大桥最快明年动工,工期8年左右。

与虎门大桥相隔十公里

从虎门威远岛上高速,很快转入虎门大桥,数分钟后即到达番禺。作为目前连接珠江口东西两岸唯一的公路通道,虎门大桥交通量日趋饱和,日均车流量达5万多辆。长期高负荷运转,虎门大桥每年都要大修。

为减轻虎门大桥的交通压力,广东省规划在珠江口兴建第二座大桥跨东西。该桥全长20.92公里,投资约120亿元,工程规模远远超过虎门大桥和黄埔大桥。大桥西起广州市番禺区东涌镇,接珠江三角洲经济区环形公路南环段和京珠高速公路,终于厚街互通立交,与广深高速公路相交,东接正在规划中的厚街至寮步高速公路。

据悉,工程主桥桥位南距虎门大桥约10公里,北距珠江黄埔大桥约20公里,连续跨越大沙水道和坭洲水道。

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责任编辑/guanjingying.dg
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